28 ene. 2010

Cuatro cometas Best.

La waroo rosa y gris de Manu. La cometa estaba reparada con kitefix en un corte longitudinal desde borde de ataque a borde de fuga y transversal en borde de ataque.
Haré un cambio de paños y medios paños. El roto coge de lleno el pez del logo por lo que tendré que hacer una gráfica y para que el resultado sea perfecto sanearé el color desgastado del dibujo para integrarlo plenamente en mi reparación, dejando una cometa como nueva.
Esta es la cometa antes
Este es el resultado una vez reparada a falta de gráfica.
Voy a reconstruir el pez alado del logo e integrar un pequeño diseño con el nombre de Manu.
Para reconstruir el logo sacaré un par de fotos de los paños sobrantes, trabajaré las fotos para convertirlas en vectores y una vez cortados en el plotter de corte obtedré las máscaras de vinilo para plasmar el dibujo.

Resultado final



La pequeña roja que tiene un roto importante.
Foto de la cometa rota.
Realizaré un cambio de medios paños.
El resultado final es este:

La siguiente cometa es una Best verde y negra.
Tenía varios rotos en los paños negros y descosido en borde de ataque.
Foto del antes.
La reparación consistirá en un cambio de medios paños para sanear toda esta zona de pequeños rotos y parches.
El resultado final es el de una cometa saneada.

Sigamos con otra cometa Best rosa y negra.
Tiene un roto y bastante desgaste en uno de los extemos del borde de fuga, ha sido reparada con Kitefix, un producto que entorpece las tareas de reparación.
Realizaré una reparación simétrica en ambos extremos para un vuelo ideal y una mejor estética final. Consistirá en un cambio de medios paños y refuerzo del borde de fuga con dacrom.
El resultado final es este:

26 ene. 2010

STARKITES

Pequeño roto en el borde de ataque de una Starkites.
La reparación con parcheado exterior.

BEST WAROO

Pequeño roto en borde de ataque.
Es una zona donde hay mucho rozamiento a causa de los típicos arrastrones en el suelo a la hora de subir y bajar la cometa.
La reparo y refuerzo con un parche interior y exterior de dacrom negro como los originales de la cometa.
Refuerzo interior.
Refuerzo exterior.

SLINGSHOT FUEL

Reparación de cambio de paños como original en Slingshot Fuel.
Antes, roto longitudinal desde borde de ataque a borde de fuga.
Después.
Cambio de cuatro paños. Cometa como nueva.

STARKITES

Reparación de cambio de paños y gráfica en una Starkites.
Roto longitudinal muy cerca de otra reparación antigua de parcheado de cinta, opto por el saneo de todos los paños afectados y aplico gráfica del logo.
Antes
Después
Después


4 ene. 2010

NAISH TORCH 7M

Otro roto longitudinal desde el borde de ataque a borde de fuga en la Naish Torch 7m de David.
En esta ocasión haré un cambio de paño estrecho en color negro donde aplicaré una gráfica en blanco, buscaré la integración de mi reparación con el logo central y del borde de fuga de la cometa con la calavera y estrellas sobre fondo negro.
Cometa rota
Unión de ambas partes del roto con máquina de platillos para respetar la superficie exacta.
Ya reparada y a falta de hacer la gráfica.
Resultado final