Guía Completa para el Mantenimiento y Cuidado de Tu Wing
Bienvenido a nuestra guía definitiva para asegurarte de que tu wing se mantenga en las mejores condiciones posibles. Desde la solución de problemas comunes hasta consejos y curiosidades, cubrimos todo lo que necesitas saber. ¡Empecemos!
1. Parches Adhesivos: Problemas y Soluciones
Problemas Comunes con Parches
- Ablandamiento del Pegamento: El calor puede debilitar el pegamento de los parches, permitiendo que partículas no deseadas como arena y agua se infiltren, causando fugas y pérdida de presión.
- Endurecimiento y Despegue del Parche: Con el tiempo, un parche puede perder su elasticidad y adherencia, actuando como un elemento cortante y comprometiendo la integridad del material.
- ES POR ESTO QUE NO ES RECOMENDABLE EL USO DE PARCHES O VÁLVULAS ADHESIVAS, Y LO UTILIZAREMOS SOLO EN CASO DE NECESIDAD
Soluciones
Para minimizar estos problemas, asegúrate de aplicar parches de alta calidad y revisar periódicamente su estado, especialmente después de exposiciones prolongadas al sol o al uso intensivo.
Los parches adhesivos sufren con las altas temperaturas, el sol y calor hacen que el adhesivo se reblandezca hasta despegarse y forma caminos o vias de entrada de arena y suciedad.
Detección de Fugas y Mantenimiento
- Aplicación de Agua Jabonosa: Utiliza agua jabonosa para identificar fugas. Las burbujas formadas en el área afectada señalan dónde se necesita atención.
- Marcaje y Reparación: Marca cuidadosamente la zona tomando un punto de referencia, como pueda ser una valvula y aplica un parche adecuado para sellar la fuga.
- Control de Tiempo: Después de reparar, deja la vela inflada durante algunas horas para asegurar que mantiene la presión y no existen fugas adicionales.
Los pinchazos se producen de dos formas, una es posando la vela o cayéndose esta en zonas de plantas, prados y jardines que no estén cuidados y donde existan plantas con puas, es conveniente no posar la vela en estos lugares. La otra es al recoger la vela, presionandola exageradamente y rozando el bladder con elementos internos como válvulas y desgastándose hasta dañarse y generar pérdidas. Es conveniente desinflar suave, sin presión y guardar el material sin apriete en bolsas amplias, de manera esponjosa.
Los pinchazos se producen de dos formas, una es posando la vela o cayéndose esta en zonas de plantas, prados y jardines que no estén cuidados y donde existan plantas con puas, es conveniente no posar la vela en estos lugares. La otra es al recoger la vela, presionandola exageradamente y rozando el bladder con elementos internos como válvulas y desgastándose hasta dañarse y generar pérdidas. Es conveniente desinflar suave, sin presión y guardar el material sin apriete en bolsas amplias, de manera esponjosa.
3. Válvulas: Manejo y Cuidado
Métodos para Manejar Válvulas
- Calor y Disolventes: Útiles para desmontar válvulas selladas, facilitando su reutilización si es posible o reparación.
- Recorte y Parcheo: Si una válvula está irreparable, recorta alrededor de ella y aplica un parche definitivo y una nueva válvula con doble refuerzo para garantizar una solución eterna.
4. Compra de material usado: Aspectos a Considerar
Inspección Detallada
- Tejido y Costuras: Es vital verificar el estado del tejido y las costuras, especialmente en zonas de alta tensión. El estado del borde de fuga, grietas o arrugas marcadas nos ayudarán a identificar de manera directa el estado del resto de la vela, observa o pide siempre información de esta parte para garantizar lo más importante en cualquier vela, el buen estado del tejido.
- Daños Ocultos: Busca signos de desgaste, cortes, o hilos sueltos, que pueden pasar desapercibidos, sobre todo en cierres de tubos, borde de ataque o botavara. Las zonas más críticas y propensas a explosiones.
- Reparaciones mal hechas son causantes de explosiones y pérdidas de prestaciones, el modificar la superficie perfecta afecta al tensión correcta de la vela, además de su feo aspecto estético.
- El borde de fuga es el medidor perfecto para valorar el estado de nuestra vela, pues es el primero en indicar daños por flameo y degradación del tejido. Siempre que queramos conocer el estado del tejido observaremos esta zona que nos dará las primeras pistas del estado del tejido. Arrugas marcadas, grietas y cortes son por ese orden los daños que suceden en bordes de fuga.
Hilos rotos, ya sea porque se han dañado al arrastrar la vela o porque se han roto de la tensión excesiva en estos puntos, normalmente unión de segmentos donde se genera más tensión, o por desgaste del hilo o baja calidad, han de ser repuestos inmediatamente si no queremos una explosión inminente. Preferiblemente todo el cierre si el fallo es del hilo. - Se observan bollos en el tubo que indican que el hilo que carga la costura está roto y esa costura está solo soportada por un hilo, el de cierre, que seguramente no aguante tensiones durante mucho tiempo y se provoque la explosión iniciándose. en ese lugar débil.
Reparaciones mal hechas afean la estetica - Y la mayoría provocan grandes explosiones en borde de ataque y botavara
Hilos rotos, ya sea porque se han dañado al arrastrar la vela o porque se han roto de la tensión excesiva en estos puntos, normalmente unión de segmentos donde se genera más tensión, o por desgaste del hilo o baja calidad, han de ser repuestos inmediatamente si no queremos una explosión inminente. Preferiblemente todo el cierre si el fallo es del hilo.
5. Curiosidades y Consejos Finales
Curiosidades
- Entrada de Arena: La arena, debido a su forma redondeada, generalmente no daña el bladder pero es conveniente eliminarla y para esto podemos cortar a ras un extremo del bladder y enjuagar y vaciar cualquier resto, sellaremos y fijaremos el bladder de nuevo en la punta, preferiblemente con un anclaje de doble doblez para una fuerte fijación a la punta.
- Cuidado con las Válvulas: Una válvula despegada puede ser una señal de que otras también podrían despegarse. Después de unos años es normal que las válvulas se rompan o se despeguen. Considera cambiarlas todas para tu tranquilidad.
- Algunas válvulas con el tiempo se degradan hasta romperse en pedazos
Otras mal diseñadas se rompen sus partes y provocan pérdidas
Otras mal diseñadas se rompen sus partes y provocan pérdidas