GUIA PARA CUIDAR LA ZONA MAS IMPORTANTE EN TU COMETA

1. Identificación del Problema:

• Vulnerabilidad del Ripstop: El ripstop es conocido por su fortaleza, especialmente en situaciones de tensión, pero tiene un talón de Aquiles: es vulnerable a importantes desgarros provocados por pequeños cortes y desgaste, problemas que se dan únicamente en la zona de tejido cerca del borde de ataque, donde la tela se enfrenta a mayor presión durante impactos. Si evitas golpear la cometa, es posible que nunca tengas este problema. Sin embargo, los daños más comunes ocurren siempre en esta área crítica debido a dos factores principales: daños por arrastre y cortes en esta zona delicada, y el desgaste provocado por el roce con elementos duros como válvulas o cierres durante el empaquetado de la cometa. Aunque algunas marcas intentan mitigar el problema con parches protectores, estos suelen ser insuficientes. Es crucial prestar especial atención al tejido cerca del borde de ataque, protegiéndolo adecuadamente para evitar la mayoría de los problemas que suceden desde esta zona tan crítica.

2. Estrategia de Prevención:

La filosofía de "mejor prevenir que curar" es fundamental. La aplicación de parches autoadhesivos de ripstop o dacron ofrece una solución efectiva para prevenir desgarres y preservar el valor de la cometa.

3. Materiales Requeridos:

Para este procedimiento necesitarás:

• Ripstop o dacron autoadhesivo
• Alcohol de limpieza
• Un trapo limpio
• Secador de pelo o pistola de calor

4. Preparación de la Cometa:

Enfatizamos la protección de áreas susceptibles a erosión causada por válvulas, cremalleras, y otros elementos, incluso si estos ya poseen cierta protección, como pinzas y conectores.

5. Procedimiento Detallado:

a. Preparación de Parches: Corta el material de dacron en círculos que sean suficientes para cubrir completamente las zonas críticas identificadas.

b. Limpieza: Usa alcohol de limpieza y un trapo para limpiar a fondo el área a proteger, asegurándote de que esté totalmente seca antes de proceder.

c. Inspección: Examina cuidadosamente la cometa para identificar todas las zonas que requieren protección, prestando especial atención a conectores, válvulas, y tiradores de cremalleras.

d. Aplicación: Coloca los parches sobre las áreas limpias con precisión, evitando manipular en exceso el adhesivo para no comprometer su efectividad.

e. Fijación: Utiliza un secador de pelo o una pistola de calor para aplicar calor suavemente, lo que ayuda a asegurar una adhesión firme del parche al tejido.

6. Atención al Desgaste por Fricción:

Es crucial reconocer cómo la fricción continua de elementos como válvulas y cremalleras puede acelerar el desgaste del tejido, especialmente durante el proceso de recogida de la cometa. Conviene recogerla de un modo específico y de manera esponjosa que evite este desgaste o protegiéndola en esta zona fatal del tejido. Este tipo de fricción es la causa común de grandes cortes desde el borde de ataque al borde de fuga, haciendo indispensable la protección de estas áreas.

7. Resultados Esperados:

Al seguir este procedimiento, tu cometa estará equipada con una capa adicional de protección que es crucial para prevenir daños mayores. Este cuidado no solo preserva la integridad física de la cometa sino que también mantiene su valor y asegura una experiencia de vuelo segura y prolongada.

Guía Paso a Paso para Cambiar el Bladder del Borde de Ataque en Cometas de Kitesurf

Desmontaje del Bladder 1. Desmontaje de las válvulas del sistema One Pump: Inicia con el desmontaje de las válvulas del sistema One Pump, si la cometa lo incluye, así como las válvulas del borde de ataque. Esto implica, retirar posibles clips o anillos que sujeten la válvula o cortar la abrazadera que sujeta el tubo conector de goma a la válvula, para después retirar el tubo conector de la misma.

2. Extracción del extremo del borde de ataque: Dependiendo del diseño específico de la cometa, accede al extremo del bladder a través de una pequeña cremallera situada en el extremo del borde de ataque. En modelos con velcro, este acceso se realiza de igual manera.

3. Desmontaje y preparación para la extracción del bladder: Desconecta el bladder del extremo. A continuación, ata un cabo al extremo del bladder, con una longitud aproximada a más de la mitad del largo del borde de ataque. Este cabo servirá de guía para la reintroducción del nuevo bladder.

4. Extracción del bladder: Abre la cremallera central de acceso al borde de ataque y extrae la mitad del bladder, utilizando el cabo guía previamente fijado. Repite el proceso para la otra mitad del bladder, dejando dos cabos guía dentro para facilitar la instalación del nuevo bladder.

Montaje del Nuevo Bladder 1. Preparación del nuevo bladder: Ata los cabos guía a los extremos del nuevo bladder. Asegúrate de que el bladder esté completamente plano para evitar dobleces o torsiones durante la introducción.

 

2. Introducción del nuevo bladder: Con cuidado y asegurando que el bladder permanezca plano, introduce el nuevo bladder por la cremallera de acceso, ayudándote de los cabos guía. Un truco es colocar un peso en el tip para facilitar este proceso, especialmente si se realiza sin ayuda.

3. Colocación de las válvulas: A medida que introduzcas el bladder, asegúrate de posicionar correctamente cada válvula del sistema One Pump en su respectivo orificio, evitando pellizcos o dobleces del bladder.

4. Sujeción de las válvulas: Una vez colocadas las válvulas, utiliza agua jabonosa para introducir cómodamente el tubo conector en cada una y fíjalas con una nueva abrazadera o con sus correspondientes clips.

5. Inflado inicial del borde de ataque: Infla el borde de ataque con baja presión inicialmente. Esto permite ajustar y masajear el bladder, eliminando arrugas y asegurando que se acomode correctamente. Incrementa la presión gradualmente hasta asegurar que el bladder esté correctamente asentado y sin arrugas.

6. Verificación y ajuste final: Una vez inflado el borde de ataque a la presión deseada, realiza una inspección final para asegurarte de que todas las válvulas están correctamente posicionadas y el bladder no presenta dobleces ni torsiones. Con esto, la cometa estará lista para volver a volar.

Este proceso meticuloso asegura que el bladder del borde de ataque se reemplace de manera profesional, garantizando el rendimiento óptimo de la cometa tras su reparación.

POR QUÉ SE MANCHA MI COMETA O WING?

¿Cómo Funciona la Sublimación en Tejidos?

El proceso de sublimación en tejidos implica el cambio directo de tinta sólida a gas sin pasar por un estado líquido. Esto se logra mediante la aplicación de calor y presión sobre la tinta y el tejido. A nivel molecular, el calor hace que las fibras del tejido se "abran", permitiendo que la tinta gaseosa penetre profundamente. Cuando se retira la fuente de calor, las fibras se cierran, encapsulando la tinta dentro de la estructura del tejido. Este método asegura que los diseños no solo sean vibrantes sino también resistentes al desgaste, al agua y a la exposición solar.

¿Por Qué se Mancha el tejido?

A pesar de las ventajas de la sublimación para crear diseños duraderos, este mismo principio puede contribuir inadvertidamente a la transferencia de colores bajo ciertas condiciones. Los tintes de los tejidos oscuros o de elementos terrosos pueden sublimarse en situaciones donde hay una combinación de alta temperatura, contacto directo entre tejidos de diferentes colores, y tejidos susceptibles como el nylon o el poliéster. Esto puede resultar en la transferencia no deseada de colores, creando manchas o patrones inesperados en partes más claras de la vela.

La sublimación accidental puede ocurrir, por ejemplo, cuando una vela húmeda y sucia se almacena en condiciones de calor, facilitando que los tintes presentes en la suciedad o en otras partes de la cometa se transfieran a áreas más claras. Desafortunadamente, una vez que estas manchas se fijan en el tejido, resulta extremadamente difícil, si no imposible, eliminarlas sin dañar la integridad del tejido o su color original.

Se aprecian zonas manchadas en los tejidos blancos, ya sea por transferencia de colores contiguos de otros paños, en este caso tintes terrosos de haber ensuciado primero la tela y después haberla guardado húmeda en su mochila, el proceso de sublimación se inicia con el contacto y calor.

Consejos para Prevenir estas Manchas

Para minimizar el riesgo de manchas no deseadas por sublimación en cometas, es crucial adoptar prácticas de cuidado adecuadas:

• Evitar Almacenar el Material Húmedo: No guardes tu vela húmeda en la mochila o en espacios cerrados, especialmente si están expuestos a altas temperaturas. Esto puede acelerar el proceso de sublimación de tintes presentes en la suciedad o en otras partes de la cometa.

• Limpieza Inmediata: Si se ensucia con tierra u otros materiales, limpiarla lo antes posible puede prevenir la fijación de los tintes.

• Almacenamiento Adecuado: Almacenarla en un lugar fresco y seco, idealmente en su propia bolsa diseñada para protegerla del sol y del calor, puede ayudar a preservar sus colores y evitar manchas no deseadas.

A través de la comprensión de los principios detrás de la sublimación, tanto en la creación de diseños vibrantes como en la prevención de transferencias de color no deseadas, los entusiastas de kite y wingfoil pueden mantener sus equipos en óptimas condiciones por más tiempo.

Como anécdota os dejaré un efecto foto (la ola de Teahupoo) que hice hace muchos años en una cometa F One Bandit. Imprimí en varios folios la foto a color (como se ve) y con una plancha térmica traspasé la tinta del folio al tejido de la cometa quedando este increíble resultado.

Guía Práctica sobre el Bladder (VEJIGAS) para Aficionados al Wingfoil y Kitesurf

En el mundo del kitesurf y wingfoil, el cuidado del bladder es esencial para una experiencia segura y disfrutable. El bladder, o cámara de aire, es una parte crítica de nuestro equipo, y su correcto mantenimiento puede marcar la diferencia en el agua.

¿Qué causa la formación de vejigas en el bladder?

Las vejigas, o estiramientos no deseados del bladder, pueden ocurrir por varias razones.

La causa más frecuente de estiramientos no deseados en el bladder se debe a exceder los límites recomendados de inflado, particularmente cuando este se infla fuera del tubo de soporte, ya sea de borde de ataque, botavara o costilla. Este procedimiento, aunque común durante intentos de reparación autodidactas, conlleva riesgos significativos. El material del bladder, compuesto de un plástico altamente elástico, es susceptible a deformarse fácilmente bajo presión sin el soporte estructural proporcionado por el tubo del kite o wing. Este soporte es esencial para mantener la forma y la integridad del bladder durante el inflado.

La pérdida de soporte estructural en el bladder, causada por daños en el tejido, es un factor crítico en la formación de vejigas o abombamientos en el material de TPU (poliuretano termoplástico). Estos incidentes suelen ocurrir cuando el tejido que rodea al bladder sufre cortes o las costuras se abren, comprometiendo su integridad, un ejemplo es la rotura por pliegue. Esta vulnerabilidad permite que el bladder se extienda hacia afuera, creando una deformación visible conocida como vejiga.

Factores como la falta de presión adecuada, pinchazos, un inflado insuficiente, impactos directos, dobleces en el tubo, o simplemente el uso inadecuado y la falta de un mantenimiento periódico, son los principales culpables detrás de estos daños al tejido. Cada uno de estos elementos contribuye a comprometer la estructura que debería mantener el bladder en su forma y posición óptimas dentro del tubo, resultando en el abombamiento del material tras salir de su zona de soporte.

Además, es relevante comprender que cuando el tejido del tubo se daña permitiendo que el bladder sobresalga, lo común sería esperar que el bladder estallara. Si esto no sucede, se debe a una serie de condiciones derivadas de un uso y mantenimiento inadecuados. Estos incluyen no solo la forma en que se infla y se maneja el equipo, sino también la atención a su cuidado y revisión regular. La prevención de explosiones o el manejo incorrecto del equipo son indicativos de la necesidad de adoptar prácticas de uso y mantenimiento más rigurosas. Por lo tanto, el mantenimiento preventivo y la correcta manipulación son esenciales para asegurar la longevidad y el adecuado funcionamiento del equipo, evitando situaciones donde el deterioro del tejido pueda llevar a consecuencias más graves.

Tratamiento de las vejigas

La presencia de vejigas en el bladder, aunque pueda causar una alarma inicial, típicamente no requiere de reparación. Las deformaciones son el resultado de estiramientos que rara vez causan daños. Solo en casos de sobreestiramientos extremos, donde podrían formarse pequeños poros o pinchazos al final de la vejiga, sería necesaria una reparación. Sin embargo, esto no es común. La solución estándar consiste en simplemente reintroducir el bladder con la vejiga dentro del tubo. Si el bladder recibe el soporte adecuado del tubo, no se esperan daños adicionales. Es crucial como indico, la necesidad de un soporte correcto del tubo para preservar la condición del bladder, asegurando así su funcionalidad y durabilidad a largo plazo.

La importancia de un inflado correcto

Uno de los aspectos más críticos para prevenir daños en el bladder es el correcto inflado. Inflar el bladder correctamente, el uso de manómetro, evita la formación de pliegues, que pueden llevar a cortes o incluso a rupturas del material. Es un ciclo que debemos evitar: un inflado insuficiente lleva a pliegues, los pliegues a daños, y los daños pueden terminar en vejigas o rupturas.

Consejos finales

Para garantizar el máximo disfrute y rendimiento en kitesurf y wingfoil, es crítico mantener el bladder en condiciones óptimas. Esto implica una revisión regular del tejido y las costuras para asegurar su integridad, evitando inflar el equipo muy por debajo de las recomendaciones. Es también vital verificar la ausencia de fugas debido a pinchazos o válvulas defectuosas. Tomar medidas cautelares ante cualquier indicio temprano de desgaste es esencial. Un mantenimiento adecuado y atento no solo mejora nuestra experiencia en el agua, sino que además extiende significativamente la vida útil de nuestro equipo, un activo valioso para cualquier aficionado al deporte.