14 oct. 2010

BARRA BEST

Barra Best con el cabo de freno bastante gastado.
Vamos a sustituirlo por otro del mismo grosor, de dynaone de 6mm.
Sencillamente seguimos el recorrido de todos los elementos por los que pasa el cabo.

Nos valemos de una aguja de velería para introducir el cabo en los distintos accesorios de barra, de esta forma nos resultará más fácil y rápido.

Ya solo nos queda hacer la gaza final a la que va unida la argolla
Resultado final.

6 oct. 2010

BEST WAROO (MADRID)

Gran roto en Waroo, desde borde de ataque a borde de fuga.
También reparación de reventón en el borde de ataque y bladder.

                           La reparación del reventón del borde de ataque consiste en un refuerzo interior de dacron y exterior de ripstop, parcheamos el bladder.


                                            En la tela cosemos a máquina de platillos para respetar la superficie exacta y saneamos con una cinta fina muy disimulada, quedando en general en ambas reparaciones un acabado practicamente inapreciable.


3 oct. 2010

BEST KAHOONA (ZARAGOZA)

Gran roto longitudinal de borde de ataque a borde de fuga.
Como el corte es bastante limpio vamos a hacer una reparación de cinta estrecha con el mismo tejido y color de hilo, para que pase totalmente desapercibida.

2 oct. 2010

BEST YARGA

Gran cantidad de rotos en paños.
La reparación consiste en cambio de paños en color negro e integración con gráficas de manera simétrica.