Desde siempre vengo evitando cualquier tipo de reparación de cinta de este estilo. Cintas anchas que afean y deprecian nuestra cometa.
Y trabajando para conseguir un tipo de encintado que me guste de verdad, que sea consistente, estéticamente agradable, que integre con las costuras o diseño de la cometa. Por fin puedo enseñaros uno de mis últimos trabajos en reparación de cinta. Este tipo de reparación es viable en cortes rectilíneos, típicos de cometas nuevas o seminuevas, en cometas muy usadas suele haber desgarro del tejido y no es recomendable. Y cuando la cometa rompe por distintos motivos, caida, colisión con objetos o lineas de otra cometa, etc. Serían cortes de este estilo:
Pues bien, la idea es conseguir una reparación de cinta que simule una costura de la propia cometa. Este acabado es posible mecanizando el proceso de unión de partes rotas. Para ello me valgo de una máquina y de un hilo especial de nylon transparente para lograr una costura resistente en la primera unión de las partes rotas. La primera parte sería esta, una costura plana que una las partes rotas respetando la superficie exacta.
Encima de esta costura aplicamos la cinta, de 1cm y por ambas caras de la cometa. Esta cinta lleva un potente adhesivo doble cara como el que se utiliza para la unión de paños en la elaboración de las cometas. Por último cosemos la cinta con un único pespunte zig zag de tres puntos, como el original de fábrica. Tenemos un cuádruple refuerzo, la costura inicial en máquina de platillos, cinta con adhesivo por dos partes y la costura triple zig zag. El resultado estético es excepcional, pues parece una costura más de la cometa. Ha superado pruebas de tracción mostrándose consistente como otras costuras de la propia cometa.
Mi mano sirve de referencia para ver las dimensiones de ambas costuras, la de la reparación y la original. Esta es la reparación
Esta sería una costura de la propia cometa.
Esta una foto de cerca de la reparación
Y una foto más amplia donde se ven las dos costuras.
Por fin puedo decir que me gustan las reparaciones de cinta!
Lo repararemos con una combinación de cinta disimulada que respeta el logo y próximo al borde de ataque medio paño en negro disimulado con una gráfica.
Aquí la cinta que apenas se nota.
Y esta es la aplicación gráfica en el medio paño negro
Dos cortes importantes en la tela de Slingshot RPM.
Vamos a realizar dos tipos de reparaciones, la primera va a ser un cambio de paños e integración con el diseño de la cometa, incluyendo paños blancos y negros con gráficas en plata.
La reparación del segundo corte será un cambio de medios paños combinado con cinta, hilo y tejido del mismo color para que pase desapercibida.
Este es el resultado final, observamos el paso de una cometa destrozada por las olas a una cometa renovada.
No te la juegues con tu cámara, haz una estructura o caja bien sólida. Es muy importante el mantenimiento de tu carcasa cada vez que se utiliza. Endulza la carcasa y todos los componentes cada vez que la hayas metido en el mar y revisa siempre que todo está correcto antes de cada sesión. -----
7D de Canon. Todo esto está muy relacionado, mi pasión por el surf y kite, por los trabajos manuales y por el disfrute de buenas fotos y videos tomados desde ángulos inusuales y muy personales. Es por esto la necesidad de llevarme la cámara al agua y captar esas tomas que tengo en mi mente. Existen en el mercado carcasas profesionales para todos los modelos de cámaras digitales. Son el tipo de carcasa que quiero hacer.
Bueno, vamos a hacer un pequeño resumen de los primeros accesorios y materiales que vamos a necesitar.
Las tapas delantera y trasera de metacrilato cortado con máquina láser a medida, es importante un trabajo muy preciso de la botonería estanco.
La caja la fabricaré de fibra de vidrio.
Necesitamos botones estanco, este material será trabajado en un torno industrial para que todo encaje a la perfección.
Un control remoto, juntas de goma.
etc...
Empecemos por el primer paso que va a ser la elaboración de la caja en fibra.
Necesito un molde para trabajarla y lo mejor es la propia cámara.
Me apetece que la carcasa sea lo más adaptada posible a la máquina y ligera.
Meto la cámara en un plástico, lo sello y le hago un poco de vacío para que se adapte a la forma, después con distintas tiras de papel le doy el volumen exterior que necesita.
Quitamos la cámara
A ver que tal queda el cuerpo dentro..
Le doy un par de capas más de fibra y adapto cuatro escuadras de acero donde irán atornilladas las tapas de metacrilato, dándole a la estructura gran firmeza y robustez.
Refuerzo con más capas de fibra.
Ahora saco la plantilla del frente y parte trasera.
Y hago una lámina de fibra para terminar el borde donde asentará el metacrilato.
Una vez seca la lámina desmoldamos, marcamos las plantillas y recortamos.
Recortamos el sobrante de las escuadras de acero y punteamos la tapa con un poco de masilla de fibra de vidrio.
Seguimos perfeccionando el remate y superficie de la caja.
Enmasillamos, echamos la imprimación y lijamos muy bien para un acabado muy fino cuando apliquemos la pintura.
Aqui terminado a falta de pintar.
Le saco la plantilla exacta de las tapas para cortar el metacrilato.
Ahora vamos con la empuñadura.
Me he saltado los pasos en imagenes del molde, este lo he sacado de una pistola de soldar, la empuñadura molde es de plástico, perfecta para desmoldar. Saco dos partes y las uno.
Este que muestro es el paso intermedio, un poco enmasillado y a falta de más masilla y lija.
La empuñadura irá ligeramente en angulo (hacia atrás) para una postura cómoda en el agua, esta será de quita y pon, unida a la caja por cuatro tornillos y estanca con una junta tórica.
El interior es hueco, le hice un compartimento para alojar los elementos del disparador, el control remoto.
Seguimos con los botones estanco.
Utilizaré un material llamado Arnite.
El esquema sería algo asi.
Sería el del pulsador de la empuñadura donde accionaré el disparo remoto.
Para accionar el anillo de la distancia focal del objetivo utilizaré un sistema similar, en este caso fijo (sin muelle de retroceso), y el eje llevará en su extremo inferior una rueda que lo accionará, más adelante lo veremos.
Tapas a falta de cuna para tórica, caja y empuñadura a falta de última mano de pintura.
Seguimos con el otro botón estanco y más despiece de elementos de anclaje de la cámara en su interior.
Botón estanco movimiento de anillo de zoom. En este caso será un eje adaptado a la forma de las piezas de metacrilato, estas hacen de casquillo.
Esquema y despiece de elementos de anclaje de la cámara en su interior.
El sistema de anclaje es importante porque nos ayudará a fijar la cámara a la altura deseada para que la fracción de rueda del botón estanco actue de una manera eficiente en el anillo del zoom del objetivo.
Otra vista desde el frente
La carcasa está pintada de color amarillo fluor, color llamativo para que sea visible en el mar.
La carcasa está terminada.
Antes de presentar el resultado final voy a realizar un control de estanqueidad.
Lo primero y más sencillo es introducir agua dentro y agitarla enérgicamente. Accionaremos el botón de foco para comprobar que no tiene pérdidas y dejaremos el agua dentro durante unas horas.
Ha superado los controles a la que la he sometido por lo que está lista para su primer enfrentamiento con el mar.
Es por eso que muestro el resultado final.
Ultima modificación.
Cambio del pulsador disparador por un botón disparador estanco.
El resultado es un accionamiento mucho más direccional y por consiguiente más rápido.
Ya de paso reforzamos y hacemos más sólida la base de la empuñadura.