28 ene. 2011

NORTH VEGAS

Corte en borde de ataque en North Vegas.
 Para repararlo abrimos el borde de ataque por la costura de entrada, un buen trozo para trabajar cómodos.
 Realizamos una reparación a modo de refuerzo, de una manera simétrica para una estética final agradable.

27 ene. 2011

BEST GUROO (MADRID)

Explosión en borde de ataque y bladder en Guroo 9m.

La reparación consiste en un refuerzo interior de dacron y exterior de ripstop.
Descosemos el borde de ataque por la costura de acceso al interior. Abrimos un buen trozo para trabajar cómodos y que el tejido quede bien estirado.
Unimos las partes rotas en máquina de platillos para respetar la superficie exacta.
Aquí ya cosido el refuerzo interior.
Y el resultado final una vez reparada.

17 ene. 2011

NORTH VEGAS (LUGO)

Explosión en borde de ataque, el típico corte pegado a la costura de unión de segmentos del LE.
Después, la reparación que consiste en un refuerzo interior de dacron y exteriormente de ripstop al tono.

13 ene. 2011

RRD OBSESSION

Antes pequeño roto en paño tapado con una cinta de ripstop autoadhesiva, causado por la cremallera de la mochila.
                            Después cambio de paño y cometa nueva.

12 ene. 2011

NAISH TORCH (A CORUÑA)

                         Explosión en borde de ataque de Naish Torch, 65cm dacron y 70cm bladder.
Cualquier explosión del bladder es fácilmente recuperable, si no se puede sellar se puede parchear y el resultado es perfecto.

La reparación consiste en un refuerzo interior de dacron y exterior de ripstop.
Lo más fina posible y cosida con hilo negro para que integre al máximo y pase desapercibida.


Primero descosemos un buen trozo del borde de ataque por su zona de entrada (la zona que va cargada con doble pespunte), de manera que nos permita trabajar muy cómodos y con el tejido bien estirado.
El siguiente paso es reconstruir ambas zonas rotas, para ello me valgo de la máquina de platillos, que hace una costura plana y respeta la superficie exacta, permitiéndome hacer un refuerzo fino y discreto.
Tapamos la costura con una cinta sencilla de ripstop, esto es exteriormente y su función es meramente estética. Interiormente es donde va el tejido de dacron que da solidez y consistencia a la reparación.
Aqui el interior, con el refuerzo de dacron.


Exterior con un acabado fino, en negro, siempre buscando que quede muy disimulado.


El bladder estaba roto como unos 70cm, el corte limpio y lo sellamos en la selladora de impulso.
Ya por último el control de hinchado y resultado final.

OZONE C4 (LUGO)

La cometa tenía un gran roto longitudinal  irregular muy feo, poco limpio, causado por el encontronazo con otra cometa.
          También numerosos cortes pequeños en distintos paños que complican todavía más la reparación.
Voy a realizar una reparación de diseño asimétrico de paños. Mi idea es que la cometa no parezca que haya sido reparada, pese a no ser igual el dibujo.
Lo primero es unir las partes rotas para respetar la superficie exacta, después la situación de los pequeños cortes me dibujarán el nuevo recorrido, lo que trato es de evitar pequeños parches y cintas que den un aspecto de reparación.
El resultado es una reparación limpia y que no parece haber sido reparada pese a su asimetría estética.


11 ene. 2011

TYPE 9 (BARCELONA)

Restauración borde de fuga en type 9
   Antes, desgaste, erosión, pequeños cortes y cintas autoadhesivas.





Después, restauración con tejido original en rojo, para que integre con el dibujo del logo.






9 ene. 2011

F ONE DREAM

En este caso vamos a restaurar el borde de fuga y hacer una modificación del tip para mayor control, giro y estabilidad de la cometa.
            Este es el diseño que me envió el dueño de la misma.
Utilizaré el tejido, fundas y varillas de otra cometa del cliente para restauración y modificación del tip.
Este es el tip antes.
Vamos a eliminar esta última costilla y empezar la modificación simétrica de los tips.
Primera parte de la ampliación.
Añado un cabo para dar resistencia al borde de fuga.
Y cosemos.
Recortamos el sobrante.
El resultado es este:
Ahora colocamos la funda y cortamos las varillas a la medida exacta.
Restauramos todo el borde de fuga con tejido blanco, a un ancho aproximado de 15cm.
El resultado final de la restauración es este.

Y el de la modificación del tip es este.

8 ene. 2011

SLINGSHOT REV (CADIZ)

Gran roto longitudinal en tejido, explosión de borde de ataque y bladder. Aplicación gráfica.



La reparación consiste por un lado en cambio de paño en negro y gráfica, por otro en la reparación del tejido de dacron del borde de ataque y sellado del bladder.

Lo primero es recomponer cada uno de los rotos para respetar la superficie exacta, para eso me valgo de la máquina de platillos.
Ahora sustituimos el paño dañado por otro nuevo.
Aquí el sobrante, esta foto nos vale para diseñar la nueva gráfica.
Hacemos la máscara de vinilo para la aplicación gráfica del diseño.
El siguiente paso es traspasarla al tejido y aplicar la tinta específica.
El resultado final sería este.

Ahora vamos con la explosión del borde de ataque y bladder
Lo primero es abrir un buen trozo por la zona de entrada al borde de ataque para trabajar con comodidad.
Después unimos la zona rota con máquina de platillos y parcheamos con dacron en la parte interior, exteriormente apenas se notará con una cinta de ripstop.
Algunas fotos del proceso:



El resultado final y superado el control de hinchado.

Antes
Después