14 feb 2010

Naish Torch

Reventón del borde de ataque y gran cantidad de agujeros en paños a causa de la caida de la cometa en rocas.

Abrimos la costura del borde de ataque para trabajar comodos, limpiamos muy bien la zona y reparamos el bladder.
Después cosemos el roto con maquina de platillos, reforzamos interiormente con dacrom y exteriormente con ripstop, aplicamos gráfica de estrellas, como las del diseño original de la cometa.


Resultado final

Pequeños rotos en paños.

Parcheado y gráficas, resultado final.

28 ene 2010

Cuatro cometas Best.

La waroo rosa y gris de Manu. La cometa estaba reparada con kitefix en un corte longitudinal desde borde de ataque a borde de fuga y transversal en borde de ataque.
Haré un cambio de paños y medios paños. El roto coge de lleno el pez del logo por lo que tendré que hacer una gráfica y para que el resultado sea perfecto sanearé el color desgastado del dibujo para integrarlo plenamente en mi reparación, dejando una cometa como nueva.
Esta es la cometa antes
Este es el resultado una vez reparada a falta de gráfica.
Voy a reconstruir el pez alado del logo e integrar un pequeño diseño con el nombre de Manu.
Para reconstruir el logo sacaré un par de fotos de los paños sobrantes, trabajaré las fotos para convertirlas en vectores y una vez cortados en el plotter de corte obtedré las máscaras de vinilo para plasmar el dibujo.

Resultado final



La pequeña roja que tiene un roto importante.
Foto de la cometa rota.
Realizaré un cambio de medios paños.
El resultado final es este:

La siguiente cometa es una Best verde y negra.
Tenía varios rotos en los paños negros y descosido en borde de ataque.
Foto del antes.
La reparación consistirá en un cambio de medios paños para sanear toda esta zona de pequeños rotos y parches.
El resultado final es el de una cometa saneada.

Sigamos con otra cometa Best rosa y negra.
Tiene un roto y bastante desgaste en uno de los extemos del borde de fuga, ha sido reparada con Kitefix, un producto que entorpece las tareas de reparación.
Realizaré una reparación simétrica en ambos extremos para un vuelo ideal y una mejor estética final. Consistirá en un cambio de medios paños y refuerzo del borde de fuga con dacrom.
El resultado final es este:

26 ene 2010

STARKITES

Pequeño roto en el borde de ataque de una Starkites.
La reparación con parcheado exterior.

BEST WAROO

Pequeño roto en borde de ataque.
Es una zona donde hay mucho rozamiento a causa de los típicos arrastrones en el suelo a la hora de subir y bajar la cometa.
La reparo y refuerzo con un parche interior y exterior de dacrom negro como los originales de la cometa.
Refuerzo interior.
Refuerzo exterior.

SLINGSHOT FUEL

Reparación de cambio de paños como original en Slingshot Fuel.
Antes, roto longitudinal desde borde de ataque a borde de fuga.
Después.
Cambio de cuatro paños. Cometa como nueva.

STARKITES

Reparación de cambio de paños y gráfica en una Starkites.
Roto longitudinal muy cerca de otra reparación antigua de parcheado de cinta, opto por el saneo de todos los paños afectados y aplico gráfica del logo.
Antes
Después
Después


4 ene 2010

NAISH TORCH 7M

Otro roto longitudinal desde el borde de ataque a borde de fuga en la Naish Torch 7m de David.
En esta ocasión haré un cambio de paño estrecho en color negro donde aplicaré una gráfica en blanco, buscaré la integración de mi reparación con el logo central y del borde de fuga de la cometa con la calavera y estrellas sobre fondo negro.
Cometa rota
Unión de ambas partes del roto con máquina de platillos para respetar la superficie exacta.
Ya reparada y a falta de hacer la gráfica.
Resultado final

25 dic 2009

ELIMINAR PARCHE EN GAASTRA

Ahora voy a enseñaros el cambio de medios paños que hice en la cometa de Alfonso.
El problema era un pequeño parche en uno de los paños, pese a ser pequeño afeaba bastante.
La reparación consiste en un cambio de medios paños en color rojo, en el paño dañado y en su simétrico, para conseguir una buena integración estética general en ambos lados.
Aqui una foto de los dos medios paños ya eliminados, el del parche abajo y su simétrico arriba.
Ya reparada en ambas alas.



22 dic 2009

OZONE 9M

Vamos con la reparación de la cometa Ozone de Manuel.
Tiene tres rotos importantes, uno en el centro y los otros dos a ambos lados o alas de la cometa.
El tipo de reparación será principalmente el cambio de paños o medios paños, sólo emplearé el parcheado de cinta en una pequeña superficie del roto central donde están las letras y aplicaré una pequeña gráfica para disimular esa zona reparada.
Vista general de la cometa rota
Fotos del antes y después en cada uno de los rotos.
Primer roto longitudinal hasta borde de fuga y transversal llegando al borde de ataque
Antes.
Para una mejor integración estética sustituyo medios paños en el corte transversal y longitudinal, cambio cinta de refuerzo de dacrom en borde de ataque.
Después.
Segundo roto longitudinal en zona central.
Antes
Combino cambio de paños y sólo aplico cinta de tejido en el area del logo con el fin de evitar parcheados longitudinales muy largos que afean la apariencia estetica general. Aplico gráfica.
Después.
Tercer roto.
Antes
En la reparación de este roto dejo una pequeña huella personal, hago la sustitución del paño en blanco y no en rojo, buscando la integración estética con los cortes transversales blancos de la propia cometa.
Después
El resultado final es el de una cometa renovada.

12 dic 2009

LA VEGAS DE DANI

De nuevo un roto que se podría haber evitado, en este caso el reventón de una costilla a causa del desgaste. Es muy importante revisar este tipo de cosas, el desgaste del tejido, pespuntes desgastados o rotos, pequeños arañazos, llévalos enseguida a reparar o prepárate para una explosión de este tipo.
Costilla desgarrada y bladder roto.
Para acceder al roto hay que levantar un buen trozo de la unión de la costilla a la cometa. Refuerzo el interior con una tira de dacrom para darle resistencia al tejido, exteriormente quedará bastante disimulada con tres pespuntes triple zig zag.
El primer paso es coser o presentar ambas partes del roto con la máquina de platillos, pespunte plano que respeta la superficie exacta original.
Acto seguido presentamos el dacrom interior y pespunteamos todo alrededor quedando un resultado estético aceptable, y lo más importante, una zona muy resistente a la presión del hinchado.