Ya reparada con cambio de paño en blanco y dos pequeños parches que apenas se notan.
22 feb 2010
Naish Helix de Leandro
Varios rotos en la tela a causa de los arrastrones a la hora de subir y bajar la cometa.
NAISH BOXER DE DANI
Roto longitudinal de 30cm en paño.
Voy a realizar un cambio de medio paño en negro y con forma, para sanear los parches de cinta que tiene cerca del borde de ataque.
19 feb 2010
Vegas
Esta Vegas sufrió un encontronazo con las lineas de otra cometa.
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Borde de ataque, bladder y paño rotos.
La reparación del borde de ataque consistirá en la sustitución de la zona dañada por una pieza de 6cm del mismo material de dacrom.
Primero descosemos la costura del borde de ataque para trabajar cómodos, recortamos la zona dañada, de ese recorte sacaremos la plantilla de la nueva pieza.
Eliminamos la funda del sable, una vez reparada la volveremos a coser.
Eliminamos la zona dañada que nos sirve de patrón para la nueva pieza.
Aqui las dos piezas.
Ahora procedemos a coser la nueva pieza al borde de ataque y cargamos la costura hacia el gris con pespunte zig zag simple.
Una vez cosidas ambas partes y cargados los pespuntes vamos a reparar el bladder y ya cerramos el borde de ataque.
El resultado es este una vez superado el control de hinchado.
Hago un cambio de paño para reparar el roto y una gráfica para integrar la reparación.
El resultado final es este.
14 feb 2010
Starkites
Esta cometa cayó en un árbol y quedó muy rota..JPG)
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Cerramos todos los rotos a máquina de platillos.
Ahora sustituiremos las zonas dañadas y aplicaremos una gráfica.
La Waiman de Moreno
Vamos a reparar esta preciosa cometa y aplicar una gráfica personalizada..JPG)
El roto fue causado por un arrastrón.
Haré un parche que integre en las esquinas del paño y la pequeña gráfica del dibujo.
Personalización con el nombre de moreno.
Trabajo el nombre en el programa de diseño para conseguir que integre en la cometa, en las curvas y diseño del logo.
Naish Torch
Reventón del borde de ataque y gran cantidad de agujeros en paños a causa de la caida de la cometa en rocas.
Abrimos la costura del borde de ataque para trabajar comodos, limpiamos muy bien la zona y reparamos el bladder.
Después cosemos el roto con maquina de platillos, reforzamos interiormente con dacrom y exteriormente con ripstop, aplicamos gráfica de estrellas, como las del diseño original de la cometa.
Resultado final
Pequeños rotos en paños.
Parcheado y gráficas, resultado final.
28 ene 2010
Cuatro cometas Best.
La waroo rosa y gris de Manu. La cometa estaba reparada con kitefix en un corte longitudinal desde borde de ataque a borde de fuga y transversal en borde de ataque.
Haré un cambio de paños y medios paños. El roto coge de lleno el pez del logo por lo que tendré que hacer una gráfica y para que el resultado sea perfecto sanearé el color desgastado del dibujo para integrarlo plenamente en mi reparación, dejando una cometa como nueva.
Esta es la cometa antes
Este es el resultado una vez reparada a falta de gráfica.
Voy a reconstruir el pez alado del logo e integrar un pequeño diseño con el nombre de Manu.
Para reconstruir el logo sacaré un par de fotos de los paños sobrantes, trabajaré las fotos para convertirlas en vectores y una vez cortados en el plotter de corte obtedré las máscaras de vinilo para plasmar el dibujo.
Resultado final
La pequeña roja que tiene un roto importante.
Foto de la cometa rota.
Realizaré un cambio de medios paños.
El resultado final es este:
La siguiente cometa es una Best verde y negra.
Tenía varios rotos en los paños negros y descosido en borde de ataque.
Foto del antes.
La reparación consistirá en un cambio de medios paños para sanear toda esta zona de pequeños rotos y parches.
El resultado final es el de una cometa saneada.
Sigamos con otra cometa Best rosa y negra.
Tiene un roto y bastante desgaste en uno de los extemos del borde de fuga, ha sido reparada con Kitefix, un producto que entorpece las tareas de reparación.
Realizaré una reparación simétrica en ambos extremos para un vuelo ideal y una mejor estética final. Consistirá en un cambio de medios paños y refuerzo del borde de fuga con dacrom.
El resultado final es este:
26 ene 2010
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