13 abr 2011

CONSTRUCCIÓN CARCASA ACUATICA PARA CANON 7D KYS1, Y NUEVA VERSION KYS2 CARCASA EN FIBRA DE CARBONO PARA CANON 70D

MODELO 2 CARCASA EN FIBRA DE CARBONO VIDEO Y FOTOS, PINCHA AQUI

















No te la juegues con tu cámara, haz una estructura o caja bien sólida.
Es muy importante el mantenimiento de tu carcasa cada vez que se utiliza. Endulza la carcasa y todos los componentes cada vez que la hayas metido en el mar y revisa siempre que todo está correcto antes de cada sesión.
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7D de Canon.
Todo esto está muy relacionado, mi pasión por el surf y kite, por los trabajos manuales y por el disfrute de buenas fotos y videos tomados desde ángulos inusuales y muy personales. Es por esto la necesidad de llevarme la cámara al agua y captar esas tomas que tengo en mi mente.
Existen en el mercado carcasas profesionales para todos los modelos de cámaras digitales.
Son el tipo de carcasa que quiero hacer.



Bueno, vamos a hacer un pequeño resumen de los primeros accesorios y materiales que vamos a necesitar.
Las tapas delantera y trasera de metacrilato cortado con máquina láser a medida, es importante un trabajo muy preciso de la botonería estanco. 
La caja la fabricaré de fibra de vidrio.
Necesitamos botones estanco, este material será trabajado en un torno industrial para que todo encaje a la perfección.
Un control remoto, juntas de goma.
etc...

Empecemos por el primer paso que va a ser la elaboración de la caja en fibra.
Necesito un molde para trabajarla y lo mejor es la propia cámara.
Me apetece que la carcasa sea lo más adaptada posible a la máquina y ligera.
Meto la cámara en un plástico, lo sello y le hago un poco de vacío para que se adapte a la forma, después con distintas tiras de papel le doy el volumen exterior que necesita.








Quitamos la cámara 
A ver que tal queda el cuerpo dentro..


Le doy un par de capas más de fibra y adapto cuatro escuadras de acero donde irán atornilladas las tapas de metacrilato, dándole a la estructura gran firmeza y robustez.

Refuerzo con más capas de fibra.
Ahora saco la plantilla del frente y parte trasera.
Y  hago una lámina de fibra para terminar el borde donde asentará el metacrilato.

Una vez seca la lámina desmoldamos, marcamos las plantillas y recortamos.
Recortamos el sobrante de las escuadras de acero y punteamos la tapa con un poco de masilla de fibra de vidrio.





Seguimos perfeccionando el remate y superficie de la caja.
Enmasillamos, echamos la imprimación y lijamos muy bien para un acabado muy fino cuando apliquemos la pintura.
Aqui terminado a falta de pintar.
Le saco la plantilla exacta de las tapas para cortar el metacrilato.

Ahora vamos con la empuñadura.
Me he saltado los pasos en imagenes del molde, este lo he sacado de una pistola de soldar, la empuñadura molde es de plástico, perfecta para desmoldar. Saco dos partes y las uno.
 Este que muestro es el paso intermedio, un poco enmasillado y a falta de más masilla y lija.
La empuñadura irá ligeramente en angulo (hacia atrás) para una postura cómoda en el agua, esta será de quita  y pon, unida a la caja por cuatro tornillos y estanca con una junta tórica.
El interior es hueco, le hice un compartimento para alojar los elementos del disparador, el control remoto.





Seguimos con los botones estanco.
Utilizaré un material llamado Arnite.


El esquema sería algo asi.
Sería el del pulsador de la empuñadura donde accionaré el disparo remoto.
Para accionar el anillo de la distancia focal del objetivo utilizaré un sistema similar, en este caso fijo (sin muelle de retroceso), y el eje llevará en su extremo inferior una rueda que lo accionará, más adelante lo veremos.







Tapas a falta de cuna para tórica, caja y empuñadura a falta de última mano de pintura.




Seguimos con el otro botón estanco y más despiece de elementos de anclaje de la cámara en su interior.
Botón estanco movimiento de anillo de zoom. En este caso será un eje adaptado a la forma de las piezas de metacrilato,  estas hacen de casquillo.



Esquema y despiece de elementos de anclaje de la cámara en su interior.


El sistema de anclaje es importante porque nos ayudará a fijar la cámara a la altura deseada para que la fracción de rueda del botón estanco actue de una manera eficiente en el anillo del zoom del objetivo.
Otra vista desde el frente
La carcasa está pintada de color amarillo fluor, color llamativo para que sea visible en el mar.

La carcasa está terminada.
Antes de presentar el resultado final voy a realizar un control de estanqueidad.
Lo primero y más sencillo es introducir agua dentro y agitarla enérgicamente. Accionaremos el botón de foco para comprobar que no tiene pérdidas y dejaremos el agua dentro durante unas horas.

Ha superado los controles a la que la he sometido por lo que está lista para su primer enfrentamiento con el mar.
Es por eso que muestro el resultado final.







Ultima modificación.
Cambio del pulsador disparador por un botón disparador estanco.
El resultado es un accionamiento mucho más direccional y por consiguiente más rápido.
Ya de paso reforzamos y hacemos más sólida la base de la empuñadura.
El resultado a falta de una mano de pintura.

Más cambios nuevas tapas para objetivos




AIRUSH DNA (LUGO)

Gran explosión en borde de ataque y bladder.
                                                                             Antes
La reparación consiste en un refuerzo exterior de ripstop e interior de dacron.
Parcheamos el bladder y hacemos un control de hinchado.
                                                                             Después

OZONE C4 (LUGO)

Gran explosión que afecta al borde de ataque, bladder y tejido.
Como siempre descosemos un gran trozo de borde de ataque por la coistura de entrada.
La reparación consiste en un refuerzo exterior de ripstop e interior de dacron, respetando hilos pespuntes, color de tejidos, etc
El resultado final, superado el contro de hinchado.


NORTH VEGAS (GIJON)

La cometa tenía varios poros en el bladder del borde de ataque que provocan falta de presión y pliegue en zonas próximas a refuerzos, este continuado pliegue del tejido ocasiona la rotura y explosión.
Antes
Explosión en borde de ataque y bladder, poros en bladder y tejido roto.

La reparación consiste en un refuerzo exterior de ripstop e interior de dacron.
Hay que descoser un buen trozo del borde de ataque y elementos como la funda de los battens y cinta borde de ataque (para reparar el tejido azul afectado) Parcheamos el bladder y poros.
Después.

WAINMAN SMOKE (FERROL)

Explosión en borde de ataque y bladder en Wainman Smoke.
La reparación consiste en un refuerzo exterior de ripstop e interior de dacron y parcheado de bladder.


RRD TYPE9 (MURCIA)

Explosión en RRD por de falta de mantenimiento.

Explosión borde de ataque y bladder

Desgaste de pespuntes en unión de segmentos de borde de ataque que no hacen su función y provocarían nuevas explosiones.
Poros en el bladder del borde de ataque, esto provoca perdida de aire y pliegue del tejido en vuelo, ocasionando también rotura del tejido.
Pequeños poros y cortes en tela.
Estos pequeños poros y cortes son los que ocasionan grandes rotos longitudinales cuando la cometa impacta con el agua o suelo. 


El resultado final  es una cometa saneada.
Le hemos reparado la explosión, que ha quedado muy disimulada, también reforzado esos pespuntes de segmentos de borde de ataque y parcheado los poros de la tela y bladder.


NORTH VEGAS

Cortes en Vegas a causa de haber sido arrastrada.
Cambio de medios paños, siempre respetando hilos y tejido original, buscando esquinas para que integren y pasen desapercibidos.
Después.

BANDIT 2 (A CORUÑA)

Corte en Bandit 2 a causa del pliegue.
Antes
Para esta reparación abrimos la costilla para reforzar la zona con un parcheado exterior de ripstop e interior de dacron.

KAHOONA (ZARAGOZA)

 Corte en mitad de un paño en Kahoona 
                                              Antes
La reparación consiste en cambio de medio paño en blanco y gráfica del logo.
Durante
Después

SLINGSHOT FUEL (FERROL)

Pequeño corte en Slingshot Fuel.


        Después, la reparación consiste en un pequeño parcheado siguiendo el perfil del dibujo para disimularlo.

6 abr 2011

SLINGSHOT REV (ZARAGOZA)

Esta Slingshot tiene un corte cerca de una costilla, está reparada de una menera provisional con un parche autoadhesivo, vamos a parchearla con un tejido al tono y después hacerle una gráfica en plata para que integre perfecta y no se note.

En primer lugar, y como el roto afecta a la costura de la costilla, vamos a deshacer parte de esta para restaurarla y al mismo tiempo trabajar lo más cómodos posible.
Ahora parcheamos la zona rota con tejido e hilo al tono y colocamos de nuevo la costilla.
Ya por último le aplicamos una sencilla gráfica siguiendo el diseño plata del logo.
Levantamos la máscara y resultado final