23 jul 2015
GAASTRA PURE (MADRID)
Explosión de borde de ataque y bladder, el tejido no ha llegado a desgarrarse, situaciones como esta nos dice que el hilo está en mal estado o no es el adecuado, lo normal es que se desgarre la tela. De manera que además de coser la zona abierta, le pasamos un nuevo pespunte de un lado a otro de la cometa para que esto no vuelva a suceder. Por supuesto parcheamos la explosión de bladder.
21 jul 2015
GAASTRA SPARK (ALICANTE)
A veces elementos tan grandes y aparatosos en pequeñas cometas resultan problemáticos y lo mejor es volver al sistema de válvulas tradicional.
Eliminaremos esta válvula tan grande, pesada y que rompe el bladder al poco tiempo de uso por una válvula de hinchado antirretorno convencional. La cometa ya dispone también de otra válvula en el extremo, de deshinchado, de manera que el sistema es perfecto.
Aquí tenemos el bladder roto, la válvula y el agujero que tendremos que cerrar.
Lo cerramos como de fabrica con dacron y elementos de refuerzo de válvula, cosemos accesorios de velcro para el cierre de la válvula.Parcheamos el bladder y colocamos una válvula de hinchado convencional, será ligera y a la medida de esta pequeña cometa de 3m. Probamos la válvula y encaja perfecta, muy solido.
Aquí podemos ver la diferencia de válvulas, la grande es algo exagerado.
Aqui superando el control de hinchado y comprobando que el sistema es sensacional.
20 jul 2015
WAINMAN PUNCH
Algo habitual son las válvulas que se despegan en todas las cometas Wainman y otros modelos que utilizan este tipo de válvula.
Vamos a reutilizarlas y sellarlas definitivamente de la forma más barata y eficaz.
Quitamos la válvula y su limpieza es lo más importante.
Pegamos de nuevo la válvulaComprobamos en el control de hinchado que todo está perfecto y no hay pérdidas de presión.
19 jul 2015
LIQUID FORCE HAVOC (MADRID)
Dos problemas en Liquid Force Havoc, la cometa traía una reparación de explosión hecha con adhesivo, se puede observar como quedan este tipo de reparaciones al poco tiempo, cogen gran cantidad de arena y se producen vías de salida de aire, grietas en el adhesivo, se puede ver en la foto.
Los adhesivos en bladder no son recomendables.
El otro problema es que las válvulas se despegan, han comenzado por la de deshinchado. Como sabemos que esto continuará en el resto de válvulas, las reforzaremos todas para la tranquilidad de un sellado eterno.Este modelo de cometa incorpora elementos de plástico duro para la conexión del sistema onepump y con el tiempo se endurecen y son difíciles de manipular, es conveniente el dejarlo en manos de profesionales para no ocasionar más problemas.
Sellamos una a una cada válvula
Por último comprobamos en el control de hinchado que todo ha quedado perfectamente montado y sin pérdidas de presión.17 jul 2015
NORTH EVO (BIZKAIA)
Cambio de bladder reutilizando válvulas en North Evo 12m.
La forma más eficaz y barata de resolver el problema de muchos pinchazos en bladder.
Quitamos el bladder pinchado y dejamos dos cabos guía para introducir el nuevo.
Introducimos el bladder.
Cometa una vez superado el control de hinchado.
PROTECCIÓN CON PARCHES DE DACRON ADHESIVO
La prevención es el mejor método de cuidado de tu cometa.
Saber lo que puede suceder y anticiparse a su deterioro es salvaguardar tu material y hacerlo duradero.
Hay muchas formas de prevenir problemas en tu cometa. Salvo los producidos en accidentes contra objetos, todos los grandes desgarros y explosiones son debidos a la falta de prevención y mantenimiento del material.
En este caso vamos a prevenir o evitar el desgaste de elementos duros o agresivos con el tejido de ripstop, como pueden ser pinzas de conectores, válvulas y tirador de cremallera.
Como digo, con ello salvaremos el desgaste que se produce en el tejido sobre todo a la hora de recoger la cometa y el continuo roce de estos elementos con la tela.
Es muy sencillo y rápido de aplicar. Igual de rápido sería quitarlos y la cometa estaría como de origen.
Hacemos círculos de una cinta ancha (10cm) de dacron adhesivo.
Limpiamos con alcohol y dejamos secar la zona de tejido donde los vamos a aplicar.
Pegamos el adhesivo con mucho cuidado de no tocar demasiado el pegamento y observando que la superficie quede perfectamente plana.
Aplicamos calor, aire caliente, al adhesivo una vez puesto, con decoradora o secador de pelo, con cuidado de no dañar el tejido. Esto es para que se afiance el adhesivo en la tela y quede muy resistente.
En este caso vamos a prevenir o evitar el desgaste de elementos duros o agresivos con el tejido de ripstop, como pueden ser pinzas de conectores, válvulas y tirador de cremallera.
El tirador de la cremallera pese a estar protegido es un elemento muy agresivo y produce mucho desgaste en la tela.
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