EXPLOSION DE BORDE DE ATAQUE Y BLADER
3 may 2020
5 sept 2019
SWITCH NITRO
Una tabla de kite fue la causante de este destrozo.
Están afectados 4 paños centrales de la cometa.
He optado por un cambio estetico radical y por supuesto una construcción exacta y comportamiento perfecto de la cometa.
En un principio iba a hacer una combinación de aplicaciones de reparación cintas y medios paños pero al final optamos por un cambio de look y una apariencia de cometa de fabrica con sus paños enteros aunque de otro color.
Esta es la cometa y el gran destrozo en paños
Su nueva cometa con tejido techno force D2 original
Están afectados 4 paños centrales de la cometa.
He optado por un cambio estetico radical y por supuesto una construcción exacta y comportamiento perfecto de la cometa.
En un principio iba a hacer una combinación de aplicaciones de reparación cintas y medios paños pero al final optamos por un cambio de look y una apariencia de cometa de fabrica con sus paños enteros aunque de otro color.
Esta es la cometa y el gran destrozo en paños
BLADE TRIGGER
Cometa con problemas de válvulas. El dueño estaba ya aburrido de su cometa. Otros talleres le cambiaron sus válvulas originales por válvulas autoadhesivas.
NO A LAS VALVULAS AUTOADHESIVAS!
Las válvulas adhesivas se despegaron en pocos dias con el calor del sol y el borde de ataque de color negro aceleró el proceso.
Aquí algunas de las válvulas adhesivas que pusieron, que además no siendo del mismo tamaño el agujero de soporte no hacia la función deseada se movian al inflar. Lo que hice fue recortarlas y eliminalas.
Parcheamos de nuevo el blader y pegamos sus valvulas originales, que por suerte había guardado.
NO A LAS VALVULAS AUTOADHESIVAS!
Las válvulas adhesivas se despegaron en pocos dias con el calor del sol y el borde de ataque de color negro aceleró el proceso.
Aquí algunas de las válvulas adhesivas que pusieron, que además no siendo del mismo tamaño el agujero de soporte no hacia la función deseada se movian al inflar. Lo que hice fue recortarlas y eliminalas.
Quedando una cometa definitivamente reparada y con las valvulas originales fuertemente adheridas.
SWITCH NITRO
Problema con una válvula que se ha despegado de una Switch Nitro 2018, lo que nos indica que el resto de válvulas muy probablemente tengan el mismo problema en poco tiempo.
Método de reparación, reutilización de válvula
1 sept 2019
NAISH ALLIANCE
Cometa Naish nueva de tejido con problemas de valvulas sistema octopus.
Reconvertimos a un sistema sencillo de inflado
Reconvertimos a un sistema sencillo de inflado
GENETRIX
Esta cometa empieza a perder sus válvulas, es típico que después de unos años se caigan las válvulas como las de las fotos.
Cometa superado el control de hinchado y valvulas reutilizadas
BEST CABO
Cometa con válvulas despegadas, el cliente intentó repararla estropeando algunas valvulas.
Reutilizaremos las de costillas y cambiaremos por nuevas las de borde de ataque.
Reutilizaremos las de costillas y cambiaremos por nuevas las de borde de ataque.
PETER LYNN SWELL
Esta cometa tiene un problema de hilos en costuras de cierre de borde de ataque, se ha explotado sin rotura de tejido y se observan mas zonas con hilos rotos.
más zonas con problemas de hilo en mal estado descosido.
Cometa ya terminada y con un pespunte de un lado a otro de hilo nuevo.
En este caso la mejor opción es reforzar toda la línea de costura de cierre de borde de ataque con un nuevo pespunte e hilo nuevo.
Zona de explosion sin rotura de tejido
CABRINHA RADAR
Cabrinha puede presumir de ser una de las marcas que apenas tiene problemas de válvulas, salvo alguna excepción.
Reutilización de valvula en Cabrinha.
En el control de inflado se observan burbujas, significa que esa valvula pierde
Sacamos el blader y efectivamente la válvula se encuentra despegada
Limpiamos muy bien la valvula y la pegamos de nuevo y reforzamos.
Reutilización de valvula en Cabrinha.
En el control de inflado se observan burbujas, significa que esa valvula pierde
Cometa lista
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