11 sept 2011

RRD OBSESSION (GIJON)

La cometa tiene el típico roto de borde de ataque pegado a refuerzo en el extremo del ala. Normalmente ocasionado por el pliege del tejido, se observan estrias cerca del corte. Para no tener o minimizar estos problemas es conveniente hinchar bien la cometa y evitar darle muchos golpes, sobre todo a la hora de subir y bajar la cometa.
Estos son los pasos de reparación.
Primero descosemos un buen trozo de la costura de acceso al borde de ataque, es esta.
El siguiente paso es descoser todos los elementos que nos molestan para hacer un parcheado en condiciones, después los volvermos a coser,  son la cinta de unión de tejido y borde de ataque y refuerzo en borde de ataque.
Parcheamos la zona, siempre buscando formas simétricas y que integren con elementos de borde de ataque.
Los remates de las puntadas han de ser limpios y coincidentes con los de la propia cometa, esto es vital para un aspecto estético final agradable.
Este sería el resultado ya reparada.
Ha quedado el parcheado por debajo del refuerzo y por debajo de la cinta de unión del tejido y borde de ataque, pasa desapercibido y estéticamente parece un elemento más de la cometa.

BANDIT I ( A CORUÑA)

Gran corte longitudinal, de borde de ataque a borde de fuga.
El corte es rectilíneo y pasa justo por el centro del logo, haremos un encintado extrafino de cinta disimulada que respeta el logo de la cometa. La cinta es igual de fina que la de cualquier costura de la cometa, esto es gracias a la unión de partes rotas y la posibilidad de mecanizarla con la primera costura plana y primer refuerzo, algo innovador en este tipo de trabajos.
Es muy importante respetar el grosor y color de hilo, también el grosor de la aguja, esta ha de ser muy fina de  50 ó 60. El remate de puntadas ha de ser limpio sin pisar otras puntadas.
El resultado final es este.


8 sept 2011

OZONE SPORT (GUIPUZCOA)

Explosión de costilla central, tejido completamente desgarrado y bladder en muy mal estado.
 La reparación consiste en un refuerzo exterior de ripstop e interior de dacron, sustituimos el bladder por uno nuevo y hacemos control de hinchado.

7 sept 2011

RRD VISION

Un golpe contra un objeto le ha ocasionado los siguientes daños.
Desgarro del tejido y cinta de unión de borde de ataque con tejido, se ha cortado el tejido de dacron y también el bladder.

Una vez reparada.



NORTH EVO 2011 Y APLICACION GRÁFICA (A CORUÑA)

La cometa ha caido en rocas y tiene bastantes cortes y arañazos en paños creca del borde de ataque.


Con el mismo tejido original de North parcheamos todas las zonas deterioradas.

Ahora vamos a disimular un poquito estos parcheados y que pasen desapercibidos.
Haremos dos gráficas en colores negro y amarillo para que integren con el logo original del kite.


6 sept 2011

RRD OBSESSION (ZARAGOZA)

 La cometa tenía distintos cortes en borde de ataque.












La reparación consiste en un refuerzo exterior de dacron imitando refuerzo original, con formas redondeadas que simulen partes de la propia cometa e integren con el resto de elementos.






Una vista general.

4 sept 2011

SLINGSHOT RPM (ALICANTE)

Gran roto longitudinal en el tejido.
La reparación consiste en una cinta extrafina que imita costura, después le haremos unas pequeñas gráficas para la continuidad del logo.
Unimos las partes rotas con máquina especial que respeta la superficie exacta, esta máquina nos proporciona velocidad y un acabado como el original en el más tedioso de los pasos, que es proceso inicial de unión de partes rotas. Esta costura es el primer refuerzo, realizada con hilo de nylon transparente, de gran resistencia y elasticidad.



28 ago 2011

OZONE CATALYST (CANTABRIA)

La cometa sufrió un encontronazo con una tabla que le produjo los siguientes daños.
Un corte en borde de ataque y bladder y distintos poros y cortes en paños negros y verde.



La reparación consiste en un parcheado imitando refuerzo en borde de ataque y parcheado de poros.
En el caso de los cortes en el tejido verde los disimularemos con una gráfica como la del logo.
El parcheado imitación de refuerzo sería este.

Y en el tejido verde una vez parcheado quedó asi.
   Una gráfica ayuda muchísimo en la integración de un parcheado como este.
                             Y este sería el resultado final

SWITCHBLADE (A CORUÑA)

Reparación casera.
 Había sufrido una explosión en borde de ataque que afectaba al tejido y al bladder. 
El cosido tan apretado y con tantas puntadas nos obliga a reforzar toda la zona de cierre de borde de ataque.
 El bladder muy mal sellado, como si lo hicieran con una plancha de planchar la ropa. Desaconsejo este tipo de sellados con plancha porque una plancha casera no tiene una temperatura constante, salvo planchas profesionales, y genera picos de temperatura que queman el bladder ocasionando cortes en distintas zonas del sellado, lo veremos en las fotos.
Empezamos con el bladder.
    Este es el sellado hecho con una plancha, se aprecian zonas quemadas y duras, el material se rompe con gran facilidad. 


                Aqui toda la sección que ha sido mal reparada y tendremos que eliminar.
Para este tipo de trabajos lo ideal es una selladora de impulso, que genera una temperatura constante durante un intervalo corto de tiempo y que se puede ajustar dependiendo del grosor o capas a soldar.
Le metemos una sección nueva, las costuras son perfectas y pese a no haber recortado el sobrante el resultado es ideal.
Ahora vamos con la zona exterior, tejido de dacron.
La zona estaba muy mal, con puntadas desiguales, y todo muy atropellado, sobre todo en la costura de cierre.
Una vez descosida la antigua reparación hacemos un parcheado imitando refuerzo de borde de ataque, quedando un acabado mucho más sencillo y discreto.
Ya por último lo peor de todo, el cierre. En este punto hay que tener extremo cuidado, muchas explosiones son por culpa del mal estado de este cierre, ya sea por pespuntes descosidos o por el mal estado del hilo. En el borde de ataque se genera mucha presión e hinchamos muchas veces la cometa, la puntada se rompe o erosiona el dacron principalmente en puntos de unión de segmentos donde se juntan varias costuras.
Estos problemas son muy sencillos de solucionar y es importante no dejarlos ir a más porque lo siguiente es una gran explosión.
Esta es la costura de cierre que tenía, como se puede ver el pespunte es desigual, la puntada ha de ser recta para que la presión se reparta de una manera uniforme y no deshilache el tejido.
El hilo es muy fino, es también importante que el hilo sea un hilo grueso de torzal de poliester.
La puntada está muy junta y con varios pespuntes lo que debilita la zona y la corta, rompiendo el tejido.

Vamos a reparar esta zona, para ello utilizaremos la máquina de triple arrastre, máquina potente que hace una costura recta y con presión constante del hilo, esto es vital para zonas gruesas donde otras máquinas no pueden, además de poder desajustar la máquina y después no nos cosa bien en su tarea específica, cada máquina de coser está diseñada para según que trabajos, es importante no llevarla al límite.
Reforzamos toda la costura interior con dacron, en ambas caras, estaban muy picadas.
El resultado es esta costura de cierre recta y uniforme.