Parcheamos interior y exteriormente con dacron de color negro.
25 sept 2011
AIRUSH VAPOR (LUGO)
Desgarro del tip en el bridaje de dirección.
Descosemos borde de ataque y elementos que nos molestan para poder acceder al problema y parchearlo
CABRINHA SWITCHBLADE (A CORUÑA)
La cometa tiene un arañazo que corta el tejido transversalmente sin llegar a abrirlo.
La reparación es de cuatro refuerzos, maquina especial para unir el corte, 2 cintas extrafinas adhesivas por cada lado y pespunte triple puntada zig zag.
Una foto de toda la linea de reparación entera.
23 sept 2011
SLINGSHOT RPM (A CORUÑA)
Explosión en borde de ataque, bladder y desgarro de tejido de ripstop gris.
Para repararla abrimos un buen torzo de la costura de entrada a borde de ataque y parcheamos exteriormente con ripstop e interior con dacron. Descosemos todos los elementos que nos molestan para realizar una reparación limpia y ordenada, prestamos mucha atención al grosor de hilos y al remate de puntadas para que se vea un acabado agradable a la vista.
El resultado es este.
Por la parte de abajo del borde de ataque.
Por la parte de arriba
Y la zona de paño desgarrada
22 sept 2011
REBEL (MADRID)
Esta rebel probablemente haya sufrido un golpe contra un objeto que la explosionó y seccionó por distintas zonas del borde de ataque ocasionando también desgarros, cortes en la tela y bladder.
por la de arriba
También tiene una explosión cerca del tip, es esta.
El cliente la daba por perdida.
Dos cortes en el centro del borde de ataque, el tejido de dacron verde seccionado totalmente y con desgarro del tejido blanco de ripstop.
cortes por la parte de abajo
Sanearemos otra reparación fatal realizada por otra persona o taller y con indicios de que pueda explosionar debido al grosor del hilo (muy fino) y muy mal cosido, con puntadas irregulares y con pliegues en la tela, algo horrendo.
Aqui se pueden ver dos pliegues en el cierre
Y aquí el cierre de la reparación, hilo muy fino y puntadas desiguales.
Vamos con la reparación de cortes y explosión.
Tendremos que descoser un buen trozo de borde de ataque en cada una de las zonas rotas para acceder al interior y cerrar los cortes, siempre trabajando de manera cómoda y limpia.
Parcheamos los cortes con una cinta extrafina y el verdadero refuerzo estará en el interior, para que nos quede una estética exterior lo más agradable posible.
El resultado final es una cometa nuevamente funcional.
20 sept 2011
OZONE CATALYST (A CORUÑA)
Corte de borde a borde con desgarros.
Reparación de cinta extrafina que imita costura, como la costura de unión de paños.En la zona de desgarro reparación de medios paños.
BANDIT 2 (VALLADOLID)
El borde de ataque del kite ha explotado por culpa de una reparación muy mal hecha.
El cierre de la cometa tenía hasta cuatro refuerzos de dacron cosidos con miles de puntadas que dañaron el tejido hasta que no soportó la presión y explotó.
La costura de cierre de borde de ataque ha de ser resistente y duradera, el hilo de torzal de poliester, la puntada larga y con una presión uniforme, este tipo de costuras solo quedan perfectas con la máquina de coser de triple arrastre.
Aquí la explosión, se puede ver como se inició en la cinta negra de la reparación y ha roto con un pequeño desgarro.
La mayor parte de las explosiones en borde de ataque y costillas son debidas a la falta de mantenimiento de pespuntes en estas costuras de cierre, sobre todo en zonas de unión de segmentos donde se juntan varias costuras cargadas. El hilo no soporta la presión después de tantas veces que hinchamos la cometa y se rompe, este hilo roto o erosionado es el inicio de la explosión.
Un ejemplo sería este, en esta zona se juntan muchas capas de tejido, es típico ver pespuntes rotos o descosidos, es importante mantener y coser esta zona para que no nos explote, revisad vuestra cometa es muy probable que tengáis algo así.
El cierre de la cometa tenía hasta cuatro refuerzos de dacron cosidos con miles de puntadas que dañaron el tejido hasta que no soportó la presión y explotó.
La costura de cierre de borde de ataque ha de ser resistente y duradera, el hilo de torzal de poliester, la puntada larga y con una presión uniforme, este tipo de costuras solo quedan perfectas con la máquina de coser de triple arrastre.
Aquí la explosión, se puede ver como se inició en la cinta negra de la reparación y ha roto con un pequeño desgarro.
Más de cerca el vivo que le pusieron exterior negro y en el interior una sorpresa de tres refuerzos más con muchísimas puntadas que actuan como cuchillos en la tela, deshilachandola hasta romperla.
Vamos a volver al principio de todo el proceso.
Lo primero es descoser todas las puntadas y eliminar estas reparaciones, también eliminamos el refuerzo original de fábrica, muy deteriorado de tantísima puntada.
Limpiamos muy bien la zona y la planchamos, asi partiremos de una sola tela y aplicaremos los refuerzos oportunos de una manera limpia y ordenada.
Tejido planchado y bien limpio.
El siguiente paso es añadir un tejido fino de nylon que le de firmeza a la tela y costura final. Por supuesto hacemos la operación en ambas zonas de la tela.
Después aplicamos una cinta de dacron en blanco también interior, este será el verdadero refuerzo, ya que el tejido marron está bastante picado, y le pasamos un pespunte zigzag sencillo, es un tipo de puntada elástica que va muy bien en zonas que van a ser hinchadas, como es este caso. Además esta puntada casa e integra con el resto de puntadas de la cometa de borde de ataque.
Por el interior.
Asi queda por el exterior.
Colocamos una cinta doble cara para cerrar el borde de ataque y que al mismo tiempo también le de mayor agarre al conjunto
Ya por último cerramos y cosemos con máquina triple arrastre e hilo de torzal en blanco.
El resultado final es este
La explosión hizo un pequeño desgarro hacia el centro del tejido y lo hemos reparado con un parcheado imitando refuerzo.
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La mayor parte de las explosiones en borde de ataque y costillas son debidas a la falta de mantenimiento de pespuntes en estas costuras de cierre, sobre todo en zonas de unión de segmentos donde se juntan varias costuras cargadas. El hilo no soporta la presión después de tantas veces que hinchamos la cometa y se rompe, este hilo roto o erosionado es el inicio de la explosión.
Un ejemplo sería este, en esta zona se juntan muchas capas de tejido, es típico ver pespuntes rotos o descosidos, es importante mantener y coser esta zona para que no nos explote, revisad vuestra cometa es muy probable que tengáis algo así.
Bien cosido es como evitamos explosiones.
BANDIT 2 (ALICANTE)
Explosión en costilla a causa del pliegue, tela y bladder
La reparación consiste en un refuerzo interior de dacron y exterior de ripstop, parcheamos bladder.
16 sept 2011
TAKOON FURIA (CEE)
Explosión en borde de ataque próxima a refuerzo, corte del tejido de dacron y bladder.
La reparación consiste en un refuerzo exterior que integre con el resto de elementos de borde de ataque.
AIRUSH RAZOR (A CORUÑA)
Corte longitudinal de borde de ataque a borde de fuga con desgarro de cinta en ambas zonas.
La reparación consiste en la combinación de dos trabajos, de cinta extrafina y medios paños.
Tenemos que abrir el borde de ataque para restaurar la cinta de unión del tejido, una vez reparada cerramos.
El resultado final es de cometa renovada.
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