La cometa tiene la válvula cortada en la base, parece un problema habitual en las nuevas válvulas Ozone. El trabajo consiste en la colocación de las clásicas válvulas de hinchado y deshinchado que no darán más problemas.
Quitamos la válvula y el tapón originales
Descosemos un buen trozo del borde de ataque para trabajar cómodos y empezamos por la válvula de hinchado, marcamos su nueva ubicación.
Reforzamos la base de la valvula y pasamos pespunte, ya solo queda recortar agujero
Vamos con la de deshinchado, aplicamos un doble refuerzo para cerrar el agujero
Reforzamos interior de valvula
Aquí una foto del interior.
Ya terminadas y con su velcro de cierre
Quitamos la válvula y el tapón originales
Descosemos un buen trozo del borde de ataque para trabajar cómodos y empezamos por la válvula de hinchado, marcamos su nueva ubicación.
Reforzamos la base de la valvula y pasamos pespunte, ya solo queda recortar agujero
Vamos con la de deshinchado, aplicamos un doble refuerzo para cerrar el agujero
Reforzamos interior de valvula
Aquí una foto del interior.
Ya terminadas y con su velcro de cierre
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